Willkommen bei Speedtriple1200 Simracing Webseite

 

 

Die Webseite umfasst folgende Kapitel

     Was ist Simracing

     Welche Simracing Ausrüstung wird benötigt

     Welche Simracing Communities gibt es

     Welche Ausrüstung besitze ich

     Meine Simracing Ausrüstung und der stetige Wandel

     Suchtgefahr und dessen Kosten

     Fotos vom Anfang, Aufbau, Änderungen und aktuellem Zustand

     Fazit

     Disclaimer und Rechtliches

 

Was ist Simracing

Simracing, auch bekannt als Motorsport-Simulation, bezeichnet das virtuelle Rennen von Autos mittels Computersimulationen.

Es ermöglicht Spielern, realistische Rennerlebnisse zu erleben, indem sie hochentwickelte Simulationen von Rennstrecken und Fahrzeugen verwenden.

 

Simracing Ausrüstung

Um Simracing zu betreiben, benötigt man spezielle Ausrüstung, darunter:

     Lenkrad mit Force-Feedback (Wheelbase)

     Pedale

     Handbremse (für Rally-Simulation unverzichtbar)

     Schaltung, es gibt mir bekannte fünf folgende Varianten an Schaltungen:

       1.     Zwei Schaltwippen am Lenkrad; sequentielle Schaltung; eine Wippe zum Hochschalten, die andere Wippe zum Runterschalten

       2.     Eine Schaltwippe am Lenkrad; sequentielle Schaltung; Wippe ziehen zum Hochschalten, Wippe drücken zum Runterschalten

       3.     Externer Schalthebel; sequetielle Schaltung; eine Richtung zum Hochschalten, die andere Richtung zum Runterschalten

       4.     Externer Schalthebel (H-Schaltung)

       5.     Externer Schalthebel umschaltbar (Sequetielle oder H-Schaltung)

     Monitor

     PC oder Spielkonsole

     Simulationssoftware

     Optional: Simrig mit Rennsitz

     Optional: Eine bewegliche und vom PC gesteuerte Plattform für Simrig mit Sitz (ab ca. 8000 Euro)

     Optional: VR-Brille

 

Simracing Communities

Simracing hat eine blühende Online-Community, in der Spieler Rennen fahren, sich austauschen und sogar an organisierten Meisterschaften teilnehmen können.

Beliebte Simracing-Plattformen und Communities sind:

     iRacing

     Assetto Corsa Competizione

     Project CARS

     Gran Turismo Sport

     rFactor 2

     Dirt Rally 2

     WRC Rally

 

Meine Simracing Hardware

Seit ca. 5 Jahren betreibe ich nun Simracing. Aktuell habe ich folgende Hardware verbaut:

     Prozessor: Intel i7

     GPU: 3080ti

     RAM: 16 GB

     SSD: 1 TB M2 + 1 TB M2 + 2 TB SSD

     Mini-Tastatur, beleuchtet und schwenkbar

     Stream Deck (15 Tasten)

     Erstes Display: LG 55-Zoll-OLED-Fernseher

     Zweites Display: 15,5 Zoll Monitor zur Überwachung der Lenkradmotor-, Handbrems- und Pedaleinstellungen

     VR-Brille: HP Reverb G2 Virtual Reality

     Shifter 1: H-Schaltung von Pro-Sim (Quaife)

     Shifter 2: Sequentiell, Push-Pull-Typ von SIM LAB

     Shifter 3: Sequentiell, von MOZA

     Simrig: Selbst entworfen mit Aluminiumprofilen (Stabilbaukasten für grosse Kinder)

     Profilgrößen von 40x40 bis 40x160 mm

     Audio 5.1: Canton Smart Connect (Dolby Digital Plus Decoder)

     Center-Lautsprecher: Canton Smart Soundbox

     Front-Lautsprecher: JBL (x2)

     Front-Endstufe: 2x 150W RMS

     Surround-Lautsprecher: JBL (x2)

     Surround-Endstufe: 2x 150W RMS

     Vibration: 4 Körperschallwandler am Sitzrahmen

     Körperschallwandler-Endstufe: 4x 750W RMS

     Sitz: Schalensitz von Momo

     Akustische Entkopplung: Schalensitz-Rahmen zur Simrig durch Silentblöcke akustisch entkoppelt,

     zur Reduzierung der Tieffrequenz-Übertragung (Nachbarschafts-Freundlich)

     Lenkradmotor: Fanatec DD2 (25Nm)

     Lenkradnabe 1: Fanatec Universal Hub

     Lenkradnabe 2: Fanatec Podium Hub

     Lenkradadapter: Fest verschraubter Adapter von

     MME Motorsport zur Verwendung eines spielfreien Schnellspanners

     Lenkradwechsel: Spielfreie Schnellspanner mit Haltekugeln

     Lenkrad-Tastenmodul 1: Podium Endurance von Fanatec

     Lenkrad-Tastenmodul 2: Eigenbau mit USB-Adaptierung

     Lenkrad: Typ Rund 280 / 300 / 320 mm

     Pedalwerk: Drei-Pedal-Einheit mit Hydraulik-Bremse

     Peripherie für das schnelle Fahren ums Eck: Handbremse von Heusinkveld

 

Aufbau und der stetige Wandel

Begonnen hat alles mit der Erinnerung an Zeiten, als ich noch mit meiner Tochter und meinem Sohn "Colin McRae Rally" auf der Playstation 1 gespielt habe.

Nach längerer Überlegung und schwelgen in Gedanken habe ich mich dann für eine Playstation 4 und Gran Turismo Sport entschieden.

 

Schnell war klar, dass ein Simulations-Lenkrad in meine Hände gehört, solch ein neuer Typ mit Force-Feedback, welches ich zu früherer Zeit noch nicht kannte.

Nach sehr kurzer Zeit mit dem Lenkrad von Logitech, befestigt am Esstisch, ging kein Weg mehr an einer Simrig zur Befestigung des Lenkrades und realer Sitzposition vorbei.

 

Damit auch schnell das richtig Feeling aufkommt, habe ich direkt mit der Suche begonnen und bin bei der Firma Playseat fündig geworden.

Aufgrund des "hohen" Preises (ca. 300€) habe mich aber noch geziert, da ich eigentlich nicht so „viel“ Geld für sowas ausgeben wollte.

 

Bei Recherche im Netz, es ging mir einfach nicht mehr aus dem Kopf, habe ich mich dann doch für eine Simrig von Playseat entschieden.

Die Montage der Hardware ging recht fix. Nun war ich stolzer Besitzer und habe recht viel Zeit damit verbracht.

Übrigens wurden in der Zeit vom Playseat noch eine H-Schaltung von Logitech angeschafft.

 

Leider hatte das Lenkrad von Logitech einen recht hohen Geräuschpegel, da das Lenkrad über ein Zahnrad-Getriebe für das Force-Feedback verfügt.

Außerdem stößt die Force-Feedback-Kraft, bedingt durch Bauart und letztlich durch den „günstigen“ Preis, schnell an seine Grenze.

 

Später bin ich auf einen Lenkradmotor mit Riemenantrieb, Lenkradnabe, Pedalwerk, H-Schaltung und Handbremse von Fanatec umgestiegen.

Damit die neue Hardware von Fanatec an der Playstation 4 funktionierte musste ein Adapter anschaffen,

der der Playstation vorgegaukelt es sei ein lizensiertes Lenkrad angeschlossen.

 

Nach ca. 3 Jahren und "150.000 Km" war der Sitz durchgesessen und die Schweißnähte am Rahmen waren an unterschiedlichen Stellen eingerissen,

besonders betroffen war die Schweißnaht am Ausleger der Lenkradbefestigung. Die Schweißnaht wurde von meiner Bekannten wieder einwandfrei instandgesetzt,

und die Konstruktion des Auslegers außerdem noch mit einem Knotenblech versehen (Vielen Dank an Nadine).

 

Nach der negativen Erfahrung mit der Blechrohrkonstruktion kam mir das Aluprofil mit Nut in den Sinn.

Die Suche im Internet ergab, dass ich nicht der einzige war dem das in den Sinn gekommen ist.

Es gab schon jede erdenkliche Bauart einer solchen Simrig unterschiedlicher Anbieter, jedoch waren mir die Kosten dafür zu hoch.

 

So entschied ich mich eine Simrig in Eigenregie zu bauen, sollte doch als KFZ-Mechaniker fix gemacht sein, dachte ich mir.

Habe mich dann an die Arbeit gemacht. Die Hardware vermessen, eine Zeichnung angefertigt und alle Bauteile bestellt.

Als dann die Bestellung mit gefühlt tausenden von Schrauben, Winkeln und Metern an Aluprofilen ankam, wusste ich erst wieviel Arbeit da noch auf mich zukam.

Bei Fertigstellung der Simrig, war die Unordnung und die viele Arbeit vergessen und der Spaß konnte beginnen.

 

Ein Dorn im Auge war mir noch der LED-Beamer, der doch sehr dunkel zum Spielen bei Tageslicht war.

Ich habe mich darauf hin für einen 55 Zoll OLED Fernseher entschieden und bereue das bis heute nicht.

Zur Montage des Fernsehers musste ich die Simrig um einen Halter für den Fernseher erweitern,

dabei handelt es sich aber nur um 6 Aluprofile unterschiedlicher Länge und ein paar Winkel.

 

Gerne wäre ich Besitzer einer PS5 geworden, leider kam Sony, aus welchen Gründen auch immer, nicht mit der Auslieferung in die Hufe.

So habe ich mich kurzfristig für einen PC entschieden.

Spätestens jetzt habe ich den vorher genannten Gedanken „Nicht so viel Geld dafür auszugeben“ über Bord geworfen.

Zu der Zeit wurden Grafikkarten in Gold aufgewogen, da Grafikkarten bei Bitcoin-Schürfern gefragt waren und die Hersteller mit der Produktion der selben nicht nachkamen.

 

An diesem Zeitpunkt war ich sicher, dass alles genau meinen Vorstellungen entspricht.

Nicht ganz, da war doch noch die Sache mit dem Lenkradmotor (Servomotor) der über einen Direktantrieb verfügt.

Dann doch gleich einen neuen Lenkradmotor mit Direktantrieb bestellen.

In dem Zuge auch ein neues Pedalwerk mit hydraulischer Bremse, H-Schaltung vom Renngetriebehersteller, Handbremse, Push-Pull-Schaltung

und eine 5.1 Surround-Anlage mit Körperschallwandlern am Sitz.

 

Suchtgefahr und dessen Kosten

Alles in allem besteht bei Simracing extreme Suchtgefahr und hat bei mir mittlerweile Ausmaße angenommen,

von dessen Kosten so manch einer sich einen neuen Kleinwagen oder ein neues Motorrad anschaffen würde.

Aber Hobby war schon immer teuer, so war es schon zu Zeiten als noch das "Einreiten" wilder Motorräder zu meinen Hobbys zählte ;-)

 

Fotos vom Anfang, Aufbau, Änderungen und aktuellem Zustand

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Fazit

Je teurer die Hardware desto besser „fährt“ man, das alleine ist es sicherlich nicht.

Meist liegt es daran, dass eine gewisse Zeit von vorhandener Hardware bis zum Ersetzen durch bessere / teurere Hardware vergeht (Übungszeit)

Wichtig ist in erster Linie, Hauptsache man hat Spaß am Simracing.

Spaß kann man auch mit preiswerter Hardware, einem alten PKW-Sitz und einer Simrig haben, die man selber aus Holz gebastelt hat.

Die Software ist meist eh die gleiche

 

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Kontakt: u.clouth@t-online.de